吉利,许给宝腾更益的异日

 公司荣誉     |      2020-01-07

随着X70在马来西亚实现本土化生产,吉利全球路线图再落重磅棋子。

 

12月13日,宝腾本土化宝腾X70在马来西亚丹绒马林工厂正式下线,这距离中国吉利汽车收购马来西亚宝腾汽车股权仅仅两年多的时间。就连马来西亚总理马哈蒂尔都将X70行为“御用”座驾。

 

在马来西亚这个面向东南亚市场的窗口,吉利控股集团总裁、吉利汽车集团CEO、总裁安智慧和宝腾汽车CEO李春荣一首批准新京报记者采访,畅谈吉利的国际化战略和全球化进程。

 

宝腾汽车一跃而首

 

2017年6月23日,吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签定最后制定,收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份。以前9月29日,两边完善股权交割。

 

仅仅两年零75天,基于博越打造的宝腾首款SUV Proton X70已经实现了本地化生产,这距离原计划晚了50天。这50天,做了什么?李春荣注释说,吉利汽车实走的是全球同一标准,X70评审四次都异国始末,但吉利照样不放矮标准,终于在第五次始末了沃尔沃质量标准的厉苛评审。

 

隐微,吉利带给马来西亚的绝不光仅是一款车型的成功。现在宝腾的销量一跃而首,重回马来西亚第二名。官方数据表现,今年11月,宝腾销量9643辆,同比添长100.1%;今年1-11月,宝腾累计上牌89476辆,同比添长50.4%,添长率稳居马来西亚品牌第一位。

 

东南亚市场快捷推进

 

多所周知,东南亚永远以来都是日系汽车垄断的市场,而吉利汽车进入以后发生了清晰转折。

 

李春荣外示,吉利对外发布的整个国际化的战略,都在稳步实走中。宝腾X70只是吉利在全球化战略中有代外性的一片面,还会发展到泰国、印尼、菲律宾等周边国家。X70、异日的X50以及之后规划的产品,公司荣誉都是针对整个东盟开发的。此外 东欧和西欧的市场也都在顺当推进。

 

而且,吉利会望得更远,打通马来西亚这个主要堡垒,从而进入集体销量可达300万辆的整个东南亚市场。李春荣介绍,异日将周详升迁宝腾本土创新能力、零部件配套系统建设和员工专科技能培育,追求最大的资源协同和周围化效答,确保宝腾尽快成为马来西亚第一、东盟前三的汽车品牌。

 

全球化战略稳步实走

 

在安智慧望来,本土化宝腾X70的下线,是中国汽车品牌走向国际化专门主要的一个节点。吉利做到了对海外的输出技术、输出产品、输出管理、输出人才。

 

有些媒体能够有一些误解,认为吉利有钱,不息在买买买。实际上,吉利的许多并购之举不光单是为了周围的升迁,而是在为形成更强的竞争力做准备。安智慧外示,随着新一轮汽车新四化的发展,将走业带入新的阶段。现在这些在全球有竞争力的汽车企业,正是在每次汽车工业转型和发展的过程中抓住机会,才取得了成功。

 

11月,吉利汽车销量为14.32万辆,同比添长约1%,环比添长约10%,也创造了中国汽车品牌近年来月度销量的最益收获。1-11月,吉利汽车总销量达到123.15万辆,现在已完善全年136万辆销量现在的的91%,不息领跑中国品牌汽车。其中,前11个月出口量54638辆,同比添长167%,海外市场的挑速也成为了吉顺遂场有力添长点。不论是在国内照样国外,吉利正在以本身的节奏推进着全球化发展的速度。

 

新京报记者 刘阳 图片来源 企业供图

编辑 李文娣 校对 付春愔